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从外观来看，全新宝马X6采用了家族最新的设计语言，标志性的双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧开眼角设计的全LED大灯组和下方三段式大尺寸进气口，使整车前脸极具视觉冲击力。新车侧面，新车腰线设计流畅犀利，车尾采用了溜背式设计，并且采用“小鸭尾”设计。
内饰方面，新车配备了全新样式三辐式多功能方向盘，中控屏也采用了12.3寸液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘搭配的一体式设计，下方则是配备了全新样式的电子挡杆。此外，新车还配备了全新的驾驶辅助系统，包括城市制动带行人检测功能的主动转向辅助、车道偏离警告、主动车道保持、前排座椅加热、动力方面，此外还将搭载全景影像、智能卡片钥匙、远程启动等丰富的高级配置。传动系统方面，新车匹配的是8速手自一体变速箱。
长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的后备箱喜欢，另外主动刹车、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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