沃尔沃S90 搭2.0T动力

从外观方面来看，新款车型与现款并没有太多的大区别，仍然采用了直瀑式进气格栅，两侧雷神之锤日行灯是沃尔沃经典的家族式设计。在尾部方面，新车同样采用最新的设计思路，其尾灯组内部结构进行了优化，与头灯组形成呼应，并且采用了隐藏式排气设计。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，并搭载一台内嵌式液晶中控屏幕，科技感十足。此外，新车将原先的机械式档把升级为水晶档杆，同时驾驶模式也由按键式升级为电子旋钮式。

内饰方面的设计风格同样也与普通版s90车型保持一致，不过对仪表盘显示界面和中控显示屏进行了重新设计，并且在中控屏幕下方还增加了“r-design”的字样标识，进一步表明了其运动版车型的身份。此外，新款s90将继续配备phev插电混动系统。

长宽高分别为5090×1879×1444mm，轴距也达到了3061mm，在同级别的车型中，沃尔沃S90的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1879mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃S90的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

沃尔沃S90B5 智雅豪华版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到350，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃S90上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃S90的官方实测零百加速成绩为7.2S，在80万以上中大型车车型中排在26位。

沃尔沃S90的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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