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全新瑞虎8的外观进行了全新设计，前脸采用了最新的家族式设计风格，大嘴式的进气格栅更加的宽大饱满，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的前雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了桥状的镀铬饰条，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠较为扎实。
新车的内饰风格还略微的保持一定角度的清新，中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏的尺寸也比较不错，多功能方向盘还是很饱满的，并且还配备了电子换挡杆，新车的长宽高分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710毫米，全景影像、感应雨刷、自动头灯、自适应巡航等是有配备的。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在45位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的外形喜欢，另外科技配置管用、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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