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宝马X4定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近宝马家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。宝马X4的双肾格栅加大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得惊艳,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。棱线依旧是宝马独到的横向线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。尾部线条则是令人觉得既熟悉又比较大,悬浮式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
一进入车内,红色的缝线非常恰到好处,用料也是十分的恰到好处。配置绝对是宝马X4的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上方以皮纹为主,提升了整车质感,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4762×1926×1632mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X4的轴距排在88位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X4的后备箱容积排在130位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X4M40i采用3.0发动机,最大马力333,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S,在80万以上SUV车型中排在85位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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