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尾部溜背线条线条修长精炼,辨识度极高。奥迪Q8的格栅霸气,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的车头前脸显得非常精致,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是挺大的低趴,宽C柱的传统得以延续,双色铝合金轮辋造型出色,视觉效果尚可。科幻感十足的尾部凸显敢坚定的姿态,新车的细长的尾灯更加狭窄。
内饰风格上,奥迪Q8更强调时尚前卫和眼前一亮。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有科技感,同时可选配方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感很强,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5006×1995×1695mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在39位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在112位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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