奔驰G级 AMG登场 张弛有度

在奔驰G级 AMG上，我们可以看到更加硬朗与张扬的线条设计。奔驰G级 AMG的直瀑式中网动感，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头的造型显得太大，大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。

车内方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台的四周都是用真皮包裹的，奔驰G级 AMG并最吸引人眼球的就是大面积的木纹，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰G级 AMG配备皮质的座椅。

奔驰G级 AMG的车长4870mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2890mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰G级 AMG的轴距排在82位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级 AMGAMG G 63的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰G级 AMG的后备箱容积排在96位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰G级 AMGAMG G 63采用4.0发动机，最大马力585，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在71位。

奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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