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新奔驰CLS级的外观真的流畅。外观方面，奔驰CLS级采用了奔驰家族式溜背，前脸进气格栅非常的显得大气时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是可圈可点的线条车身线条，宽C柱的传统得以延续。屁股造型就比较亮点了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型也具有一定的高级感。
奔驰CLS级的内饰充满了时尚与层次感。配置绝对是奔驰CLS级的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控在大面积软质的材料的加持之下，使得车内很有层次感和高级感，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4996×1896×1432mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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