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从外观看奔驰G级 AMG颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。车身的线条方面,奔驰G级 AMG采用了奔驰家族式车身的线条,进气格栅非常的经典,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾则是令人觉得既熟悉又经典,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
来到内饰,奔驰G级 AMG的内饰的设计风格给人感觉就是惊艳。同时带有换挡拨片,很实用。中控区域采用大面积的皮纹覆盖,并使用了木纹装饰点缀,提升了整车质感,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。大尺寸真皮座椅看起来就很非常不错。
奔驰G级 AMG的车长4870mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在96位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰G级 AMG搭载了一台4.0发动机,最大输出功率430kW,最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在奔驰G级 AMG上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在71位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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