手动挡，是一代人的抹不去的青春。在那个年代几乎没有自动挡，起步稳不稳、变速箱顿不顿挫全靠手脚的协调性和对机械素质的把握能力。

影响手动挡驾驶体验的主要看两个，第一就是发动机的可玩性，比如排量够大或者能有成熟的ECU提升程序。还有一点很关键，一个高性能的手动变速箱决定着换挡的平顺性、可靠性。

那么2024年还能买到的可玩性高的手动挡车还有哪些？

首先当仁不让的就是丰田GR86（喜欢斯巴鲁BRZ也一样，就换个标），还记得周董那部电影之AE86上山了。一直被视为无敌赛车的AE86传承至今，自2013款至2023款，外观也几乎没啥大变化。作为2门硬顶小跑车，86搭载FA24 2.4L自吸发动机，最大马力234匹。注意这是原厂数据哦，上个增压特调ECU程序，能够干到370匹甚至400匹。86作为两门小跑车，车身自重仅1.2吨，配合6档MT变速箱，这简直就是一台漂移机器。所以丰田引进86，无疑给了国内手动挡玩家一个大玩具。

但GR86毕竟30万级的售价，加上二阶程序随便弄弄就是快40了，这无疑挡住了很大一部分

平民玩家。

所以手动玩家还得看思域，说到思域，我想到的第一句话就是我朋友天天喊的：丰田只要引进TYPE- R我一定买。结果在众多网络神车党的呼吁下，本田真的引进了红标思域TYPE-R。（目前，广大热心网友真正给现代i20N下定心丸，引进也一定买）

网友们吓傻了，只好悄悄离开去下定了思域HATCHBACK手动挡。本田这波不亏，引来一下，至少拉动了思域销量。思域自2019款之后就停产了手动挡，国内手动挡也是在两厢掀背版上重新回归的，没记错应该是2021款新补了手动挡。不知道2024款会不会又把手动挡砍掉，所以且买且珍惜，不然又只能去淘2023款手波了。还有隔壁型格也一样，他们兄弟俩都是同时共死的。本田这台1.5T也是全能明星机器，就可劲造就完事了。提车做3件事，第一红标贴起来；第二开去改装店，ECU刷好；第三开去中石油：95开满。15万成为街上最靓的仔。

除了上面几款车，剩余基本都是1.5L小排量小马力的手动挡了。真的买菜我都嫌慢，比如马自达3的1.5排量还有手动挡可以选择；长安逸动、速腾1.2T、名爵MG5、大众小Polo等等，这些车型售价也基本都在6-10万。

我比较推荐我们父辈的在村里代步开开，因为他们真的开不了一点自动挡，嫌费用，还觉得动力差。他们要的是一档闯天下。

你还会买手动挡吗？