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张扬的外型下大有奥妙。汽车外形设计延续家族化设计理念，蜂窝状前脸显得灵动，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是长安汽车独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。尾部线条就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，分体式的尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
逸动的内饰布局颇为舒展，视觉效果有型又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人活泼。配置绝对是逸动的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰版采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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