买燃油车的人正式成了少数派 新能源汽车渗透率突破50%

(tfuv.com讯)本报北京 4月20日电（记者 张涵予 ）近日从乘联会发布的最新数据中获悉：

近年来，新能源汽车的发展速度非常快。根据乘联会发布的最新数据，2024年4月1-14日，新能源车市场零售26万辆，同比增长32%，新能源汽车渗透率历史性突破50%。这意味着，中国车市油电市场格局正式逆转，新能源车成为市场主流，而购买燃油车的人成为了少数派。

随着新能源汽车的快速发展，燃油车市场的份额正在逐渐减少。传统燃油车销量大幅下滑，合资燃油车处境尤为艰难。例如，本田在华新车销量同比暴跌26.3%，日产汽车在中国售出的车辆同比下滑了32.6%，丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，同比下滑7.2%。这种销量的下滑导致了燃油车保值率的下降和二手车价格的崩塌，促使越来越多的燃油车主加速置换新能源车。

新能源汽车在多个方面已经超越了传统燃油车。它们在动力、静谧性、智能化等方面具有明显优势。尤其是插电式混动车型，既能用电也能用油，既没有续航焦虑还大幅提升了用车经济性。此外，新能源汽车的价格也在逐渐下降，比亚迪秦以油电同价、电比油低的价格打破了消费者的认知，进一步激励了消费者选择新能源汽车。

尽管新能源汽车的发展前景广阔，但仍有一些问题需要解决。其中，充电基础设施的缺乏一直是新能源车主关注的焦点。据中国充电联盟发布的数据，截至今年1月，充电基础设施增量为26.5万台，新能源汽车国内销量72.9万辆，桩车增量比为1:2.8，这表明充电设施的数量仍然无法满足新能源汽车的需求。

综上所述，购买燃油车的人已经成为少数派的现象是不可逆转的。新能源汽车的发展速度远远超过了燃油车，它们在技术、成本和环保等方面具有明显优势。虽然充电基础设施的不足是一个需要解决的问题，但这并不妨碍新能源汽车成为市场主流的趋势。随着技术的进步和市场的进一步开拓，新能源汽车有望成为汽车市场的主导力量，引领我们进入一个更加绿色、智能的出行新时代。