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外观方面：长安CS75外观设计的特别好看，车身线条感很流畅，车漆非常的厚实，看着就舒服，后面的车灯太漂亮了。舒适性方面：座椅舒适，空调很给力，后排也有独立空调，这个夏天开车一坐，都不会觉得累。油耗方面：我觉得还是比较不错的，毕竟这个价位的车，油耗还是要考虑到的，毕竟买这个档次的车还是要考虑到家家人的感受的。空间方面：前排空间挺宽敞的，我175身高的坐在驾驶位上，头顶也不会觉得太压抑，坐着也挺宽敞的，我平时就在市区驾驶，基本上一个星期左右吧。
新车在内饰的设计方面，也有较大提升。中控台采用了t字形的设计，中间镶嵌了悬浮式的液晶显示屏，两侧还加入了多边形的银色护板装饰，让中控台显得更加的饱满，三幅式的方向盘设计比较宽大，平底设计的换挡杆让车内更加时尚，车门内侧加入的银色护板也增加了一定的质感，座椅采用了双拼接式的设计，更加具有档次性。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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