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外观方面,新款车型的前脸采用了更大尺寸的六边形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯与格栅连接更具整体性,内部采用了全新样式的led日行灯,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口比较修长,并采用了银色的饰条进行包裹,两侧凹陷的进气口勾勒的相对凌厉,前杠勾勒的相对大气,整个前脸的设计还是非常大气的。
全新捷豹XEL采用最新一代家族式中控设计风格,在全新捷豹xel上得以延续,全新sportshift换挡机构、三幅式多功能运动方向盘以及双高清触摸屏等都得以保留。同时新车还提供了五屏联动人机交互系统,这也是捷豹新一代的家族式设计语言。
捷豹XEL的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2935mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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