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从外观方面来看,全新日产天籁依旧延续了最新的家族式设计语言,车头v-motion设计的前脸极具识别度,两侧led头灯造型更加扁平,与上一代车型相比显得更加犀利。车身侧面,新车的腰线较为凌厉,配合溜背式造型,增添不少运动感。另外,新车的车尾也进行了重新设计,回旋镖式led组合尾灯,辨识度更高,而且车尾下方换装了双边共两出式排气口,运动感更强。
内饰部分,新款天籁延用了简约的设计风格,大量采用软质材料包裹,整体质感非常好。新车配有三幅式多功能方向盘,握感舒适,并配有多功能按键,实用性很高。中控台部分搭载一款8.0寸液晶显示屏,支持蓝牙电话、导航、倒车影像、手机映射、语音控制、车联网等功能,操作起来非常顺畅。另外,新车还配有hud、手机无线充电等功能。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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