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首先来说一下这款车的外观方面,整体的打造依旧是非常符合国人的审美,前面使用的是家族式的设计语言打造,中网部分使用的是大嘴式的设计,内部使用了横条式的镀铬条进行修饰搭配,两侧的LED大灯与中网连接,有着不错的连体式效果,拉宽了视觉效果,下方的雾灯与导流槽的造型都很别致。
在内饰上,雷克萨斯ES300h的表现依然是非常的出色,不管是中控台还是门板内衬,都有着非常好的包裹性,再就是做工方面,基本上和bba等豪华品牌不相上下了,而且内饰的用料做工都是非常的细致,所以看起来很有层次感,同时又非常的有质感,而且在空间方面表现也是非常的宽裕,在乘坐舒适度上也是非常的不错。
雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯ES的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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