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首先,从外观上看全新的起亚K3,给人第一印象就是相当的大气。前脸部分,新车采用了较为夸张的大尺寸中网设计,直瀑式中网造型再配以两侧造型犀利的LED大灯组,显得格外的吸睛,气场丝毫不输现代菲斯塔。另外,新车在前保险杠部分的设计,采用了大量的横向线条,使得整车在外观上显得更加运动。
内饰方面,新车内饰采用了“t”字型布局,并加入金色元素和空调区域的黑色钢琴烤漆饰板,为内饰营造出较高的豪华氛围。配置方面,19款全新k3配有皮质座椅、自动空调、皮质方向盘、电子手刹、手机无线充电、自动驻车、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶席8向电动调节、副驾驶4向电动调节等丰富配置,配置方面还是相当厚道的。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
起亚K3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率84.5kW,最大扭矩144Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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