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新捷豹XEL的车身造型真的灵动。汽车外观造型延续家族化设计理念,前脸造型显得时尚感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线设计来看,新车依旧是优美的风格,宽C柱的传统得以延续。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯造型更加修长。
一进入内饰整体,缝线非常扎实,用料也是十分的扎实。配置绝对是捷豹XEL的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.2英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL,那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的钥匙好看,另外座椅宽大厚实、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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