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外观造型方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。在外观造型方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个头部设计看起来有立体感。双腰线来看,新车侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车辆尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,一汽-大众揽境进行了颠覆性创新设计,营造了更好的驾乘氛围。同级首创的云端悬浮式中控设计,配合中控和液晶仪表板的连屏设计,让内饰质感提升明显,营造出了内饰的精致与悬浮感。其次,仪表板和门护板采用大面积皮质包覆,配合做工十分精细的缝线,整体质感要比同级别其他品牌车型提升了一个档次。另外,全系搭配打孔真皮材质,搭配特殊花型和缝线,带来视觉的美感,并实现上佳的“人车一体”体验。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在57位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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