233
作为一款面向未来打造的顶级产品，冒险家并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车风格延续家族化设计理念，前脸显得有气势，两侧车灯造型颇为犀利，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是豪华的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型部分，冒险家采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更自然了。
相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时配备了换挡拨片，很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.8英寸悬浮液晶屏，显示清晰且设计也比较宽大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。冒险家配备皮质的座椅。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
冒险家搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩395Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的外观不错啊，另外内饰设计很好看、双离合好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
