169
在宝马M8上，我们可以看到更加动感十足与圆润的硬朗线条。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得一见钟情，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯更显时尚，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰设计上，宝马M8更强调保守和保守。新车还配备了宝马最新样式的真皮三幅式多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台上方以皮质为主，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马M8的车长5104mm，车身宽度达到了1943mm，轴距3027mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马M8搭载了一台4.4发动机，最大输出功率460kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8，那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的logo很时尚，另外外观看起来豪华、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
