有意思,没毛病的劲客 对手夜里直接失眠了

现在日产汽车在华市场推出全新车型，这款劲客颜值颇高，还是很有吸引力的。总体而言，新一代劲客的U形镀铬前脸变得更加新颖，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部车灯造型颇为造型别致，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出劲客的造型。车尾设计横向发展配两个大尾灯设计更显个性，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的相当不错。配置绝对是劲客的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料车内方向盘。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对灵活，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4312×1760×1613mm，轴距也达到了2620mm，在同级别的车型中，劲客的轴距排在72位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

劲客搭载了一台1.5发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在38位。

劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解劲客，您可以去易车劲客论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。