提前11年完成国家目标，新能源汽车渗透率超过50%

在年初，比亚迪就首先放出“电比油低”的大招，秦PLUS DM-i最低配价格来到了7.98万，而它最低配的产品力一点不输10万元级别的合资燃油车。这样的高性价比和高配置车型，消费者买哪个是一目了然的。

到4月份，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，划时代的超过了燃油车。在可预见的未来，新能源车的渗透率还将持续走高。

2023年中国汽车产业论坛上，工信部表示新能源汽车取代燃油车之势已现，原定2035年渗透率超50%目标或提前至2025-2026年实现。而在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪创始人王传福曾预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，如今已成定局。国产新能源市场正飞速发展，超越认知。

人们对燃油车信心减弱，购买欲望降低。新能源汽车凭借优越驾乘体验和性能，以及亲民价格，逐渐占据市场。据《2023年度中国汽车保值率报告》显示，燃油车保值率下滑，而新能源汽车保值率稳定。油价上涨更凸显新能源优势。新能源取代燃油成定局，成为购车首选。

国产新能源汽车的崛起，不仅推动了汽车销量的增长，更带动了产业链的发展，促进国内经济增长，同时引领绿色出行新风尚，助力可持续发展。