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外观方面，新增车型与现款在售车型保持一致，依旧采用了长安家族式的设计语言，大尺寸的倒梯形进气格栅配以多条横幅式镀铬饰条进行装饰，极具辨识度。大灯组采用分体式设计，并融入了led光源，车头造型十分犀利。车身侧面线条简约流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后辨识度高。整车长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距为2700毫米。大尺寸的中控液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘，增添了科技感。中控区配备了一键启动、esp车身稳定系统、驾驶模式选择等功能。
新一代长安CS75在内饰方面的改动还是非常巨大。中控采用的双屏幕组合，在同级别车型中非常少见。而中控台上采用大量软性材质包裹，档次感提升不少。另外还有一点很有意思，全触控黑亮面板、钢琴式按键等设计，也让整个中控台看起来非常有质感。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在47位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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