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外观方面，大众Polo plus采用了全新的设计语言。其前脸的进气格栅采用了镀铬装饰与两侧前大灯融为一体，使前脸看上去极具整体感。此外，新车大灯采用了全新设计的c型设计。车身侧面采用双腰线的设计，整体看上去非常的流畅，新车尺寸为4053*1740*1449毫米，轴距长度与老款车型相同。车尾部分，尾灯组采用了“y”字型的设计，尾灯组内部结构也发生了变化，点亮后的辨识度非常高。
内饰方面，全新一代polo plus采用全新设计语言，通过车身同色饰板与饰条相结合，进一步提升了整体质感。此外，新车配备一块6.5寸中控触摸屏、d型多功能方向盘以及与车身同色的饰板，并采用双色内饰，营造出时下年轻时尚的内饰氛围。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的外观无敌了，另外前脸好、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
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