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博越pro的外观设计相较于老款博越有了很大的变化，更大尺寸的直瀑式中网与大灯组形成了一体化设计，而博瑞则是使用了家族化的水滴式中网，并且在一些细节处还加入了一些镀铬元素进行点缀，使得博越pro的前脸看上去更显精致和运动。侧面的整体造型与博越没有太多的差别，悬浮式车顶也是当下的潮流配备。
从内饰部分来看,博越pro的内饰也有了明显的变化,这种设计风格跟博越的内部设计有着明显区别。中控台设计更加偏向驾驶者一侧,这是很多年轻购车者都喜欢的设计。另外,博越pro在中控面板设计和大屏的尺寸,都是12寸的水平。这一点比起同价位的长安CS75PLUS来说,有了明显的优势。比如搭载了gkui19系统,支持车机手机互联、4g联网、gps导航、道路救援呼叫、语音控制、手机互联映射、车联网等功能,在实用性和娱乐性上都有着很出色的表现。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在42位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在71位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的内饰有质感，另外空间足、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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