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外观方面，20款宝来·传奇延续了现款车型的整体造型。前脸部分采用横幅式前格栅，前大灯组与前格栅采用一体式设计，凸显出强烈的运动气息。此外，新车下方雾灯区域采用“c”字型设计，使整体看起来更加时尚。新车侧面，采用了上下腰线和车身同色的轮眉，配合全新设计的双五辐式轮圈。车尾部分，新车采用“y”字型尾灯组，整体看起来较为简洁、时尚。
内饰部分，新车采用了t字型中控设计，整体以黑白为主色调，在细节处还采用了哑光饰条进行点缀，看起来非常有质感。另外，嵌入式中控屏和空调出风口融入其中，更加精致。传动系统方面，新车将会匹配5速手动和6速自动变速箱。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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