最便宜的速腾来了，适合日常通勤出行

外观方面，全新速腾采用了大众最新的家族设计语言。六边形中网格栅与前大灯组融为一体，格栅内部还有着多横幅饰条装饰，整体感很强。侧面部分，车身比例协调流畅，车尾设计层次感分明，尾排采用的是四边形布局，尾部logo也被镶嵌于饰条内。尺寸方面，该车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距为2731毫米，这样的尺寸表现，让其有着不错的内部空间表现。

内饰上，大众速腾采用的是全新设计的方向盘，并配有多功能按键，方向盘的造型设计的相对大气。中控台中间配置了一块8.0寸的内嵌式触控液晶显示屏，下方为空调出风口，而空调控制面板也采用了大众家族化的触控按钮设计。

长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的前脸好看，另外外观让人喜欢、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。