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外观设计是现代胜达的优势，这也是它能够在竞品车型中脱颖而出的重要一点，新一代胜达的设计采用了sensuoussportiness最新设计理念，六边形的进气格栅内部采用了六边形的镀铬装饰，搭配的是分体式大灯。
内饰方面，新一代胜达的中控台采用了倾向于驾驶员的设计，中控台上方大面积使用软材质进行包裹，提升了整体的档次感。中控部分搭载一款大尺寸悬浮式液晶显示屏，两侧分别是三幅式多功能方向盘，底部是一些常用的物理按键，方向盘造型很有特点，采用了平底设计，看起来很有运动效果。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在86位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在63位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在29位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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