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在外观上,新款探岳采用“锋·尚主义”设计理念,其造型上沿用了大众r-line设计元素,并在前格栅处加入了镀铬饰条点缀,凸显其运动感。新车侧面与尾部变化不大,主要是在尾灯、中央饰条、下方包围、车顶行李架和后包围下护板等多处细节进行了调整。
而内饰方面,探岳gte也在探岳整体设计上与探岳保持一致,依旧采用了炫酷全液晶仪表,而在细节方面还是能够感受到大众车型一贯做工用料上乘。探岳gte的内饰采用了大量的银白色金属饰条来加以点缀,在整体的视觉效果上还是比较新潮的。9.2寸中控屏集成了多媒体系统,支持carlife和carplay功能。另外,蓝牙电话、语音控制系统、全景天窗、自动空调、座椅加热都为标配,而座椅方面也是采用了皮质与alcantara混搭的材质,并且还有红色缝线的点缀。
长宽高分别为4592×1860×1669mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在45位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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