502
从外观设计来看,新款ur-v采用了全新家族式设计,在车头部分采用的是大尺寸倒梯形进气格栅,内部为黑色蜂窝样式,搭配左右两侧犀利狭长的头灯组,使得车头看起来更为动感。车身侧面,新车的线条较为流畅,一条腰线将车身勾勒的更加修长。而在车尾部分,新车采用贯穿式尾灯设计风格,点亮后辨识度高且辨识度更高。
新款ur-v的内饰采用了全新的中控台设计,大面积的软性材质包裹和木纹装饰提升了内饰的档次感。中控液晶屏和液晶仪表采用了一体式的设计,科技感十足。新款ur-v的车机系统也进行了升级,搭载了hondaconnect2.0车载多媒体系统,功能和老款保持一致,并且新增了支持智能语音识别功能以及众多车载功能的手机app。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在42位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的车内很舒服,另外内饰高级、科技感也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场