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在外观方面，红旗HS5前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，搭配上中网镀铬装饰条，让前脸看上去非常精致，中网中间红色饰条贯穿两侧大灯组并延伸至引擎盖上，使得车头看上去更加立体，下方保险杠两侧的镀铬装饰条与大灯内部结构相互呼应，并且采用了三组led光源，整体看上去非常大气。侧面来看侧面线条流畅，车身长宽高分别为4760×1907×1700毫米，轴距为2870毫米。
内饰设计上，红旗hs5也非常有特色，中控台造型设计简洁，中控屏尺寸也不小，而空调控制面板同样采用了触控屏的控制方式，配合多功能方向盘及精致的中控按键，科技感营造得很好。另外值得一提的是，红旗hs5采用了全液晶仪表盘，而这些也成为了内饰亮点之一，可能未来一段时间我们就能够看到这样的配置出现在一款中型suv身上了。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在47位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的导航实用，另外内饰做工不错、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。
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