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外观方面,2020款大众途昂依然采用了经典的大众家族式设计,并没有太明显的变化。车头部分采用了横幅式前格栅,与两侧的LED大灯相连,拉宽了横向视觉效果。车身侧面线条流畅,并配备20寸双色铝合金轮圈。车尾部分采用了全新设计的led尾灯,造型时尚动感,点亮后辨识度高。车身尺寸方面,新车长宽高为5039*1989*1773毫米,轴距为2980毫米。
新车内饰采用大众最新家族设计,配置丰富内饰部分,新车在中控台、门板等部位使用了皮质材料包裹,整体做工及用料符合大众品牌一贯的严谨态度。新车全系标配前排无线充电、三区自动空调、前排座椅加热通风、后排座椅加热,此外,高配车型还配备了氛围灯、10色可调车内氛围灯、12扬声器丹拿高级音响系统和无钥匙进入。
途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在39位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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