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从外观来看，新车采用了全新的家族式设计语言，前脸采用了熏黑处理的大尺寸格栅，看起来更加霸气有质感，而两侧的大灯与之连接，使其看起来更加犀利。车身侧面造型比较简洁，采用了悬浮式设计腰线，搭配多幅式轮毂，看起来更加动感。车尾部分造型较为方正，并采用了分体式灯组的设计。整体造型比较时尚、大气。
从内饰部分来看，新车的布局和设计也跟现款车型有区别，整体上还是很有质感的。内饰部分采用了大面积的皮革进行包裹，中控台部分采用了双屏幕的设计，科技感营造的比较不错。整个内饰部分的用料跟做工，也有了很明显的提升。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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