390
外观方面，新车前脸采用了点阵式的进气格栅设计，两侧的前大灯采用了一体式的设计，造型犀利，内部的led日行灯呈现出三角形的样式，点亮后的视觉效果还是非常不错的。新车的前保险杠设计的更加紧凑，贯穿式的进气口设计将前脸勾勒的非常有层次感。
在内饰方面上，这款车型的内部空间很大，内部空间的设计打造风格是比较的大气简约，在内部还加入了很多银色镀铬条来装饰，显得内部的档次性很强，中控台的设计风格是比较的简单，采用了一块内嵌式的中控屏，上面搭载了很多功能设备，这款车型还搭载了一些车载电话，车联网，车载电话，电话等功能，在配置方面上这款车型也是很有诚意的，像是一键启动，电动天窗，倒车雷达，胎压监测等这些配置它都有配备。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
