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作为一款面向未来打造的顶级产品,长安CS35 PLUS并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸造型配备格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的造型上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上17寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯更加比较高。
长安CS35 PLUS的车里充满了眼前一亮与层次感。配置绝对是长安CS35 PLUS的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感层次感清晰,配备一块7.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在11位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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