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外观造型方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。车身造型方面，奇骏采用了日产家族式外形，前脸格栅非常的宽大。车身侧面的线条上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的风格横向发展配两个大后尾灯设计更显大气，尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
整个内饰可以说细腻，极其确实不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得实用，操作灵活，还具备加热功能。9英寸中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在42位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在22位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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