配三排座椅，有VC-TURBO，日产探陆有胜算吗？

探陆是日产上个月推出的一款全新车型。这款车是中大型SUV定位，车内配了三排座椅。有朋友可能会说，都电气化时代了，日产还推燃油新车，有胜算么？虽然说电车的发展是很快，但是今时今日，油车依然是新车市场的主力。入手三排SUV的朋友，大部分都要拉着老人和小朋友。即使不是跑中长途，油车对于不少朋友来讲依然是一个靠谱的选择。

车身长x宽x高5130x1981x1774（1767）mm。探陆在日产产品线中，在奇骏的上面。5.13米的车长，车身比很多竞品都要来得修长。实车气势挺足的。

探陆上了2.0T VC-TURBO的发动机。还配了一个9AT的变速箱，技术层面上，这套动力有不错的吸引力。车身2.1吨上下，但是起步还是很轻巧的。轻点油门，速度跟着就提了上来。不是那种暴躁的动力输出，而是很乖巧很听话的感觉。整个提速过程轻松也平稳。变速箱也挺丝滑的。中低速在市区游走，走走停停的情况下，不会有明显的顿挫感。在大车流的路面上，也能顺利跟贴前车。开起来挺顺利，挺舒服的。最大输出马力252Ps，动力储备充足。在快速路上跑，超过100km/h的时速下要进一步提速也没有难度。油门踩多少，速度就能提多少。给人一种坚定而有底气的感觉。

底盘方面，悬挂是前麦弗逊后多连杆的组合。这个底盘说不是厚重，但是很扎实很有质感。滤震也符合预期。过加速带的时候，弹簧释放很果断，并不会有多余的摇晃。在车内依然感觉舒适，也足够体面。给人不错的高级感。

当然，一辆家用车，不但要能跑也要能装。我们来看看他车内是什么样的一个感觉。前排是比较常见的T字形布局。拍的这个可以看到他做了双色的配色，有大面积皮质蒙皮。仪表和中控屏幕是12.3英寸双联屏。

实体按键是保留了，但是他不是凸起的设计。而且和亮色的面板配合起来。整个前排是家用车那种调调，还有几分科技和时尚感。

方向盘是圆形的。上手挺紧实的。有存在感但是不算重，女生用也不会有障碍。

座椅要不要花笔墨讲呢？就舒适度来讲，他还是值得花点时间说一下的。不过，日产的日产大沙发其实大家都挺熟悉的了。探陆的椅子也就是。拍的这个是六座椅的版本。第一、二排都有两张独立座椅。坐垫是那种软中有硬的感觉。坐上去有棉柔和包裹感。而且还能很好地托住大腿的屁股。靠背的支撑感也挺不错的。坐上去向后靠，整个背部贴在靠背上被很好地支持住。并没有镂空的地方。

2900mm的轴距，安排了三排座椅。第一、二排的空间感挺充裕的。这两排座椅可以大范围前后移动，空间利用上上也够灵活。180cm的个子坐在司机位置，调好座椅。在坐进第二排，将腿部空间留一拳半的余量。这个时候坐进后排，位置还是够的。和很多同级车型相比，和内空间还是有竞争力的。应急完全没有问题。跑长途的时候，可以安排小朋友坐进后排。

作为一款三排SUV车型，日产探陆的整体表现挺不错的。2.0T VC-TURBO配9AT变速箱。上了日产很自豪的可变比技术。动力储备深厚，跑起来平稳而且很好地平衡了燃油经济性。六座版车型百公里综合油耗8.96L（WLTC），用起来并不费油。车内的空间和舒适性在同级车型中也有竞争力。需要入手三排SUV的朋友，不妨了解一下日产探陆。