新能源时代，从红旗EH7看红旗的变与不变

红旗新能源发布了自家的首款纯电轿车——红旗 EH7。新车共推出5个版本车型，官方指导价22.98万-30.98万元。同时，红旗还推出了福利空前的“零压安心享”计划，使红旗EH7用户最高可享价值10万元的购车权益。

作为红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型，红旗EH7基于全新FMEs"旗帜"超级架构打造，对于红旗品牌而言可谓是意义非凡。那么红旗EH7产品表现究竟如何想要了解红旗EH7的产品力，那么就不得不提红旗新能源的“变与不变”。

红旗的“变”：更年轻化、更智能化

看到红旗EH7实车，很多人肯定跟我的想法一样，这车真fashion！如果把 LOGO 遮住后，你甚至很难相信这是一款红旗的车，而之所以做出这些改变，自然是为了迎合年轻群体。

红旗EH7采用了最新的家族前脸设计，封闭式前脸中镶嵌着全新的“旗妙双翼”Logo设计。同时，新车前车灯采用7字型的设计，保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，整车看上更加个性时尚，也很有辨识度，而且基本上找到不到红旗燃油车的引子。从某种程度上可以看出，红旗彻底向新能源转型的决心和态度。

如果说，外观的变化让我们看到红旗新能源的年轻化，那么在内饰上，红旗则进一步彰显了其智能化。

进入座舱内，能够明显感受到红旗EH7的科技氛围相比燃油车有了质的提升。6英寸液晶仪表+15.5英寸中控屏幕共同组成了一块曲面双联屏，大大提升了整车的科技感。同时，内置骁龙8155芯片，无论是车机交互的响应速度和流畅性都会有不错的表现。除此之外，红旗EH7还配备了AR-HUD抬头显示系统，不仅导航、速度等行车信息一目了然，而且提升了驾驶安全性。

红旗的“不变”：是硬核技术和安全品质

在燃油车时代，红旗能够在高端市场占有一席之地，不惧合资甚至豪华品牌对手，凭借的就是强大的技术实力和安全品质。前者是红旗市场竞争的最强武器，后者则是红旗品牌内涵中的“最大豪华”，而这两点，在红旗EH7上同样得到了传承。

首先，在最重要的三电方面，红旗EH7可以说代表了目前红旗在电动化技术上的最强实力。在驱动电机方面，红旗EH7采用了自研“三高”电驱系统，其中性能版本的0-100km/h加速仅3.9秒。这样的动力参数，已经不输给那些V6，甚至V8这样的大马力发动机。

当然，性能够快，也要够稳！

在燃油车时代，红旗EH7就凭借优质的底盘素质和调教，成为自主高端品牌的标杆。而在电动化时代，可以看到红旗EH7已经秉持了这一传统优势。

首先，在底盘硬件上，红旗EH7搭载了前双叉臂+后多连杆的悬架组合。要知道，双叉臂悬架大多应用于豪华品牌高端车型，比如宝马5系这样四五十万级的豪华车才会采用这样的高端配置。而且，别看大家都是双叉臂，红旗EH7在用料上更加扎实。

一方面，EH7的叉臂及控制臂都是铝合金材质，并且是双球结结构和液压衬套，用料更加厚道，成本更高，特别是大量铝合金的使用，能够进一步降低底盘的“簧下质量”，提升车辆的操控稳定性。另一方面，红旗EH7还采用了同级少见的虚拟主销的设计，能够帮助车辆获得更小的转弯半径，在城市驾驶中会更加得心应手。

除了扎实的硬件基础之外，红旗EH7采用了iDCS自主连续阻尼可调减振器，这也是很多高端车型才有的底盘配置。它可以根据车辆颠簸的幅度，调节悬架阻尼的软硬，从而在经过一些颠簸路面时会带来更舒适乘坐体验。所以，红旗EH7不仅是一台合日常代步的纯电家轿，也能胜任偶尔的激烈驾驶。

值得一提的胡思，当我们将红旗EH7举起之后，可以看到红旗EH7的底盘非常平整。平整的底盘可以有效的降低气流通过时的阻力，风阻越低，亦能带来更出色的能耗表现。同时，红旗EH7的底盘护板采用了植绒纤维的材质，相比于塑料护板，其成本更高，而且防护性更强，能够有效防止底盘受到沙石、尘土等杂质的侵蚀，从而更好的保护底盘零部件，甚至是最终要的电池组。总而言之，不管是从底盘结构和用料来看，可见红旗EH7下了很大成本。

最后，在用户关注的电池续航上。红旗EH7不仅提供了多种续航版本可选，满足不同用户的出行需求，同时还推出了 111 度的超大电池版本，最大续航能够达到820km，甚至能实现一月一充的纯电出行体验。而且，红旗EH7还采用了目前最前端的800V高压平台，不仅拥有更出色能耗变现，同时在补能效率上也会得到进一步提升，其“充电5分钟补能215km”的快速补血能力，再加上800公里的超高续航，完全不会有续航里程的焦虑。

当然，如此大容量的电池和补能速度，自然会让人好奇其安全性究竟如何？诚如我们前面所言，安全是红旗品牌最大的“豪华”，在电动化时代同样如此。

为了打消用户对新能源轿车的安全品质焦虑，前不久，红旗EH7成功通过“风雨雷电”用电无忧极限挑战。在挑战中，为了验证红旗EH7搭载的自研电池包在极端天气环境下的安全性，特别设计了针对红旗同一电池包连续挑战温度冲击、浸水和火烧的试验。

比如在温度冲击试验，红旗EH7需要在一个密闭的空间内，温度在30分钟内完成从-40℃至60℃的极端变化，之后再保持将近8个小时。并且，这样的过程还要循环不断重复5次。在这种地球根本不存在的人间烈狱下，几乎所有的设备都会损坏，但是红旗EH7的电池包却安然无恙“挺”了过来，电池包未泄漏、破裂、起火、爆炸。

红旗EH7能够通过如此严苛的测试，离不开其行业顶尖的安全设计和品质。通过全面的被动安全设计、前沿的主动安全技术和电池安全革新，红旗EH7为用户提供了全方位的安全保障，安全水平满足了最新的中国C-NCAP与欧洲E-NCAP双五星安全标准，为消费者的每一次出行提供坚实的安全保障。

写在最后

当然，中国新能源市场风云变化，此起彼伏的价格战，前赴后继的产品推新，无不让中国新能源市场极具内卷。而想要在这样的市场中站稳脚跟，不单单只是拿出价格诚意，同时还要给到产品的高价值。作为红旗新能源的第一款车，在红旗EH7上，我们看到了红旗的“变和不变”，在“变”中，通过更年轻化的设计，更智能化的科技，满足年轻用户的购车喜好。而“不变”的是，红旗EH7在创新中传承，对硬核技术和安全品质不遗余力，甚至是不惜代价。

这一切，让红旗担得起“国车”的荣誉，更能帮助红旗新能源在电动化浪潮中，占有一席之地。

如果您最近想要买一台高品质，且大品牌，安全质量都放心的中型纯电车，那么红旗EH7无疑是不错的选择。而且，最近红旗EH7还推出了“零压 安心享”计划，为车主带来了总价值高达10万元的巨幅让利。

具体来看，在购车方面，红旗EH7提供了两年免息的购车金融政策和最高两万元的置换补贴，大大降低购车门槛。而在用用车方面，则连赠3年保险、免费充电、免费流量和音视频会员，并且保修、保养、取还车、救援都是终身免费，帮助用户真正做到购车和用车无忧。

而这还没完！在这些服务之外，5月31日前支付定金的用户还可享受“零压限时跃”产品升级计划，免费升级至高42000元的各项实用科技配置，为用户带来更加智能的出行体验。

所以，感兴趣的小伙伴，不妨去4S店详细了解和试驾下红旗EH7吧。