周鸿祎：向雷军要小米SU7体验被婉拒 只坐后座不适合我

近日，360公司创始人周鸿祎微博发文称，“参加互联网30周年座谈会，和老朋友雷军交流。雷总问，360楼下来送车的是不是都排队了，有没有眼花缭乱？我说都是车圈友商和老朋友支持，大家都在向小米学习营销。”

周鸿祎向小米科技创始人雷军提出了一个有趣的请求——体验小米SU7。然而，雷军以周鸿祎不擅长驾驶且小米SU7更适合追求驾驶乐趣的用户为由，婉拒了这一请求。他同时表示，“未来小米推出SUV车型时，会考虑推荐给周鸿祎。”

这一对话不仅展现了两位科技大佬之间的友好互动，也揭示了小米SU7的市场定位和用户需求。小米SU7作为一款高性能生态科技轿车，其设计理念更注重驾驶体验，适合那些热爱驾驶、追求速度感的用户。

此前，周鸿祎发视频称自己要把陪伴多年的迈巴赫600出售，换一辆国产新能源汽车。视频发出后，引来一众新能源“上门送车”，还有网友表示要高价收购周鸿祎的迈巴赫。

周鸿祎之后发视频感谢网友和朋友支持，同时公布选车6大标准。因自己不会开车，只坐后座，因此注重车辆的空间、安全、智驾以及私密性，同时还必须是国产品牌。

周鸿祎则更看重车辆的舒适性和空间感，他更注重坐在后座上的体验，也反映了他对汽车功能的个性化需求。此次事件也引发了关于汽车产品设计和市场定位的讨论。不同用户对汽车有不同的需求，有的追求驾驶乐趣，有的注重舒适性和实用性。因此在设计和推广产品时，需要充分考虑目标用户的需求和偏好，以提供更加符合市场需求的产品和服务。