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2020款宝马X3的外观变化不大，主要是前脸采用了全新的设计风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸进一步增大，并且采用了主动闭合式进气格栅技术。两侧大灯采用了全新设计的LED大灯组，内部采用了宝马家族式的“l形”日行灯，视觉效果更为出色。
新车的内饰风格较为沉稳，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，车内还换装了全新样式的换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，一键启动、并线辅助、主动刹车、主动闭合式进气格栅、驻车雷达、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等都有配备。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在55位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在38位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的屏幕喜欢，另外外观不错、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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