保时捷也发威了，性价比最高的保时捷

在保时捷的历史中，外观设计的重要性不言而喻。但是在汽车发展史中，有很多车型的设计，已经不再是传统的样子，而是追求更加现代化的设计。全新保时捷911依旧继承了经典的三肋镀铬格栅和前LED大灯组，但是全新的保时捷911的前保险杠设计更加突出了车辆的硬朗特点，更突出了车身的力量感和运动感，使得整车的风阻系数仅为0.2。

在内饰部分，全新911turbo s采用了经典的五连表式仪表盘，两侧的四个表盘均有液晶屏显示，其中中央的多媒体系统的左侧显示区域可显示车辆状态、机能、运动、运动三种模式的信息。另外，新车还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，并搭载一台嵌入式中控屏幕，车内还提供手机无线充电、自适应巡航、主动式刹车辅助系统、自动空气动力悬架等配置。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

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