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在外观设计上,日产第七代天籁依旧沿用了最年轻、时尚的设计风格,家族v-motion的前脸设计,让其具备极高的辨识度;而大灯造型犀利的大灯组,又让整个前脸都显得十分动感;整体造型看起来更为扁平化,运动感十足。车身的侧面,则是采用了双腰线的勾勒;车尾采用了微微上扬的设计,营造出了几分俯冲的动态姿态;尾部则是采用了当下比较流行的“小鸭尾”设计,也让其具备了一定的运动气息,总而言之,全新一代日产天籁的运动感十足。
内饰方面,新款天籁的整体内饰设计比较简洁,但是给人的感觉非常的舒服。内饰的中控采用了一个8.0寸的触屏,并采用的是悬浮式的设计风格,整体的显示效果非常的清晰。中控台上的面板采用了软质材料的包裹并且还有缝线的处理,提升了一定的质感。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机,最大马力156,峰值扭矩达到197,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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