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在外观方面，享域采用了本田最新家族式的设计理念，车身尺寸方面长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距2730毫米，在同级别当中有着不错的竞争力，前脸部分采用大面积的横置进气栅格，与两侧灯组形成一体式设计，车身侧面采用溜背式的造型，尾部微微上翘的“鸭尾”式尾翼设计，尾灯造型十分别致，与前大灯呼应，点亮后辨识度很高。
内饰方面：内饰也是我们大家都知道的，本田的内饰，一直也没怎么改变。这一代车型的内饰，整体来讲，还是比较简约大气，也算是符合我们中国人审美的一个点吧，而这一代车型，内饰方面的变化不多，基本都是在细节方面，比如说中控台上加入了仿碳纤维装饰件，而且在门饰板的两端，还有一圈采用的是软性的皮质包裹。
长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在6位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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