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作为一款面向未来打造的顶级产品，英菲尼迪QX50并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车线条设计延续家族化设计理念，车头前脸显得非常精致，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出英菲尼迪QX50的造型。尾部设计通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，尾灯造型也具有一定的高级感。
相比于外观来说，车辆的黑色装饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。英菲尼迪QX50的中控区域采用了大面积软质的塑料包裹，做工非常细腻，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距也达到了2798mm，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在40位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪QX50搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩380Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在16位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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