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作为一款面向未来打造的顶级产品,保时捷Macan并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在外观设计方面,保时捷Macan整体的设计宽大的,整个前脸的轮廓看起来经典,四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是蛮高的车身外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出保时捷Macan的造型。层次感分明的尾部造型凸显敢坚定的姿态,贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。
来到车内,保时捷Macan的内饰布局给人感觉就是十分不错。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高品质,10.9英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4726×1927×1596mm,轴距也达到了2807mm,在同级别的车型中,Macan的轴距排在33位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。MacanMacan GTS 2.9T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
MacanMacan GTS 2.9T采用2.9发动机,最大马力441,峰值扭矩达到550,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在9位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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