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先来说说速腾的轮廓设计吧。在前脸的线条方面，速腾整体的设计优雅的，整个前脸造型看起来吐槽，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧腰线上扬的侧腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前轮，有助于突出速腾的造型。新车尾部造型十分潮流，有向后凸的趋势，十分俏皮，熏黑式的尾灯同样时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的车内装饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了大众最新样式的真皮包裹的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较非常漂亮，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了翻毛皮座椅等，能带来一定的舒适性。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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