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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款雷凌的流线型车身。汽车白色的外型延续家族化设计理念，前脸造型显得犀利，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看，新车依旧是协调的流线型车身，宽C柱的传统得以延续，轮辋造型饱满协调，视觉效果尚可。在鸭尾式的车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，分体式的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的钢琴烤漆的装饰才是全新车型的灵魂之处。。对称式的中控台以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷凌，您可以去易车雷凌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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