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就外形设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观造型方面，奥迪A8L整体的设计比较高的，整个车头的轮廓看起来圆润，两侧车灯造型颇为漂亮，头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是一大亮点的线条感，宽C柱的传统得以延续。尾部设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显炫酷，贯穿式的尾灯设计同样均匀，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰风格上，奥迪A8L更强调非常到位和高级。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
奥迪A8的车长5450mm，车身宽度达到了1945mm，轴距3258mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A8的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A8的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪A8搭载了一台4.0发动机，最大输出功率338kW，最大扭矩660Nm。4.0发动机搭配在奥迪A8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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