保时捷运行时间最长的 SUV 车型刚刚在 2024 年进行了更新，其最新的 GTS 变体出现了。

当Cayenne于 2003 年首次亮相时，它震惊了世界——保时捷SUV？！——但很快就因其实用性和保时捷著名性能的结合而赢得了赞誉。现在，卡宴无处不在，并且产品阵容不断丰富，包括性能选项、混合动力车以及两者的组合。与保时捷家族中的其他 GTS 变体一样，Cayenne GTS 车型开辟了一条更传统的性能道路，避开了插电式动力，转而采用适当的 V-8 和以操控为重点的升级。 2025 年，Cayenne GTS 受益于 Cayenne Turbo GT 的一些滴滴喜爱，并获得了更多动力和 GTS 独有的其他功能。

新引擎调校

Cayenne GTS 双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机的改进使马力增加了 40 马力，扭矩增加了 30 磅英尺，输出功率达到 493 马力，扭矩达到 487 磅英尺。八速 Tiptronic S 自动变速箱是标准配置。当处于最高性能模式（Sport Plus）时，新款 Cayenne GTS 据称将在 4.2 秒内加速到 60 英里/小时，最高时速可达 171 英里/小时。显然，这种新发现的动力需要一个单独的水冷电路，专门用于 Turbo GT 的保时捷牵引力管理计算机系统。保时捷声称，这将“提高 Cayenne GTS 在蜿蜒的乡村道路和赛道上行驶时的耐力”。

Cayenne Turbo GT 的零件

2025 Cayenne GTS 的空气悬架系统也来自Cayenne Turbo GT，配有自适应减震器以及后桥扭矩矢量控制系统。然后，这些部件根据 Cayenne GTS 的动力和动态特性进行调整，该部件还保留了前轴枢轴轴承，可将车轮的负外倾角增加 0.58 度。一般的驾驶员很可能不会感觉到差异，但重要的是据说这种增加的外倾角可以提供更好的转弯响应。

独特的 Cayenne GTS 元素

尽管使用了 Turbo GT 部件，Cayenne GTS 将继续保持其独特的外观。它还将提供 SUV 和 Coupe 车身版本； Turbo GT 仅提供快背轿跑车形式。您还会在前门和尾门上发现独特的黑色“GTS”标志。随着动力的增加，需要更多的冷却，GTS 配备了一个特殊的前保险杠，带有更大的进气口和有色车头灯。尾灯也采用了独特的 Cayenne GTS 设计选择，并且后面有一个自适应后扰流板。红色制动卡钳在 21 英寸无烟煤灰色 RS Spyder Design 车轮后面闪闪发光。

此前，Cayenne GTS 及其标准运动设计套件包括与车身同色的门槛板、车窗边框、轮拱延伸件和前饰板装饰，但到 2025 年，它们都涂上了亮黑色油漆。结束外观的是标准运动排气系统的排气尖端，该排气尖端现在涂成深青铜色，而不是以前的 GTS 采用的黑色。您还可以选择三种不同的轻量运动套件，最多可将 Cayenne GTS 的重量减轻 55 磅。这完全取决于车主愿意走多远，因为这些套件包括轻质车顶、碳纤维制成的后扩散器和降低的隔音效果。

一些车主可能会喜欢在 2025 Cayenne GTS 中坐在 Race Tex 八向运动座椅中时降低隔音效果。车顶内衬、扶手、门板和加热 GT Sport 方向盘也采用 Race Tex 材料制成，但车主可以选择胭脂红或板岩灰的其他内饰套件。驾驶时，驾驶员将充分享受重新设计的 Cayenne带来的全新保时捷驾驶体验。其中包括标准的弧形数字仪表板，但乘客侧仪表板显示屏在 Cayenne GTS 上是可选的。该乘客将能够享受 Cayenne GTS 的标准环境照明和标准 Bose 环绕音响系统。

预计 2025 款保时捷卡宴 GTS 将于秋季上市，SUV 车身售价为 126,895 美元，Coupe 版本售价为 131,495 美元。