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2023年 ,ChatGPT火爆整个社交网络，人工智能行业进入到以大模型为代表的快速发展阶段。作为数字经济时代的重要基础设施，人工智能赋能千行百业。美国斯坦福大学最新报告称，AI在基础任务上已全面超越人类，甚至能创造更大的价值。这一结论并非危言耸听，随着人工智能与实体经济的紧密结合，有效促进了实体经济的转型升级和提质增效。最为典型的应用是汽车智能化，随着AI大模型技术持续提升汽车的智能化能力，汽车智能化水准提升到新的高度。人工智能化浪潮下，传统车企. 造车新势力. 互联网巨头. 科技企业等多元化企业纷纷入局，推动智能汽车创新发展，其中上汽集团的诸多探索和布局，为行业所称道。
随着全球汽车行业电动化、智能化变革趋势日益明显，汽车产业链竞争力向核心软件提供商和运营服务商倾斜。目前上汽集团积极顺应产业趋势，正在从传统车企加速向用户型高科技企业转型。按照规划，到2025年，上汽集团旗下的智能网联汽车，在总销量中的占比将超过50%。对于上汽这样的行业头部车企来说，这一目标展现了上汽集团抢跑“新赛道”的决心和魄力。
为了推动智能化转型，上汽集团早就在行业内率先建立人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件中心五大创新中心，积极打造“数据决定体验、软件定义汽车”智能汽车基础技术能力。同时，上汽集团成功地召开了两届上汽SOA平台开发者大会，致力于让汽车产业与人工智能技术加速融合。在第二届上汽SOA平台开发者大会上，更明确提出了向“电动+智能+生态”高阶智能出行时代加速探索的目标，并发布了上汽智能化探索的最新成果——银河全栈解决方案3.0。
上汽零束科技打造了国内首个云管端一体化智能车全栈解决方案——全栈1.0，实现了中央集中式电子架构、云管端全栈软件架构、智能车计算平台、智能云平台、智能驾驶、智能座舱等核心技术的自主可控，目前已搭载上汽高端智能电动车智己L7、LS7和飞凡R7、F7量产落地。
面向2025，零束科技正式发布零束银河®全栈3.0解决方案，采用“中央大脑+区域控制”的策略，舱、驾、算、联四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%，IOT生态深度互融，支持数据闭环，让车辆具备超强的自学习、自进化和自成长能力，实现端到端的用户安全舒心出行体验。新一代“中央计算+区域控制”的全栈3.0解决方案将通过产品线：智能车全栈解决方案3.0的灵魂-智能车操作系统ZOS、超级计算大脑系列ZXD，分阶段实现代际解决方案量产。
其中，全栈3.0的最新技术成果将率先搭载“高端纯电智能汽车品牌”智己新款车型，计划在2025年量产落地。
此外，上汽集团积极推动跨终端融合，与OPPO联合发布《生态域白皮书》，率先打通不同品牌硬件、操作系统和产品之间的交互壁垒，构建广泛兼容的生态域底层协议，并向全行业开放技术标准和开发资源，为AI技术在汽车产业中的普及应用夯实基础。
人工智能技术的发展和应用，对于各行各业来说都是一次重大机遇，谁能够率先拥抱AI时代，通过智能化手段提升自身竞争力，谁就能在AI时代掌握发展主动权。最后希望在上汽集团的带动下，中国车企都能够在AI时代借势前行，一起创造属于华系车的时代！
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